El serie 3 E30 de BMW comenzó a producirse tras el BMW E21 1982, y terminó su fabricación el año 1994, aunque los cabrios se siguieron fabricando hasta 1999. Fue el último BMW Serie 3 que llevó los faros independientes, su sucesor el BMW E36 tenía un cristal protegiéndolos. Este modelo protagonizó el despegue de ventas de BMW, siendo la primera serie de gran venta de la marca. El M3 puede tener 3 motores diferentes: el 2.0, el 2.3 y el 2.5. Este vehículo se ha vuelto un icono para la marca dejándolo así como el primer M3. Posee una gran línea estética moderna para su época y potentes motores entre las diferentes versiones añadiendo así las Diesel.

Historia

Con líneas limpias y marcadas y un manejo deportivo los E30 fueron introducidos en octubre del año 1982 como modelo para sustituir el chasis E21.

La estilización de los E30 ofreció ventajas aerodinámicas sobre el E21. La parrilla era ahora menos radical y angulosa y los focos iban empotrados en ella. Existieron dos variantes , conocidas como pre-reestiling hasta 1987, y post-reestling hasta fin de producción .

Motores diesel
324d 324td
Periodo 1985-1991 1987-1991
Carrocerías Berlina Berlina, Touring
Identificación del motor M21 D24
Tipo de motor L6 12v L6 12v, turbo
Diámetro x carrera 80.0 mm × 81.0 mm
Cilindrada 2443 cm³
Relación de compresión 22.0: 1
Potencia máxima: CV (kW) @ rpm 86 CV (63 kW) @ 4600 115 CV (85 kW) @ 4800
Par máximo: Nm @ rpm 152 Nm @ 2500 220 Nm @ 2400
Tracción Trasera
Transmisión Manual, 5 velocidades / Automática, 4 velocidades
Peso 1195 kg 1260 kg
Aceleración 0–100 km/h 16.1 s 11.9 s
Velocidad máxima 165 km/h 187 km/h
Consumo combinado (L/100 km) 6.9 7.0