El Lancia Delta es un automóvil de turismo del segmento C producido por el fabricante italiano Lancia entre 1980 y 1999, y más tarde desde 2008 hasta 2013. Basado originalmente en la plataforma del Fiat Ritmo, registró sobresalientes resultados tanto a nivel de calle como en los distintos campeonatos FIA de competicion del mundial de rallys internacionales.

La primera versión tuvo un razonable éxito de ventas, debido sobre todo por sus éxitos en competiciones internacionales y nacionales de las versiones 4x4. Hubo una edición denominada HF, que incluyó el motor de su hermano Integrale, catalizado, que rendía 190 CV, también incluía un avanzado (para la época) sistema antibloqueo en las ruedas delanteras, suspensiones independientes en ambos ejes controladas electrónicamente y, un bastidor con una puesta a punto que ponía en entredicho a los deportivos más punteros del momento. Para lograr la homologación para el Grupo A se tuvieron que vender 250 unidades obligatoriamente.

La primera generación del Lancia Delta (Tipo 831) fue un compacto cinco puertas, diseñado por Giorgetto Giugiaro y lanzado en 1979. Entre 1980 y 1982, se comercializó en Suecia, Dinamarca y Noruega de la mano de Saab, bajo la licencia y nomenclatura de Saab-Lancia 600 como sustituto del 96. Saab también ayudó en el diseño y la logística, haciendo que tuviera uno de los mejores comportamientos en climas fríos y una buena resistencia a la corrosión. lo catapultó en 1980 a ser Coche del Año en Europa.

Se desarrolló una versión especial del Delta HF Integrale compacto deportivo con tracción integral turbo de gasolina. La versiones modificadas del HF fueron dominantes en el Campeonato Mundial de Rally, logrando 46 victorias en WRC y ganando el premio del campeonato de constructores en 6 ocasiones consecutiva, de 1987 a 1992, además de títulos de campeonato de pilotos por Juha Kankkunen (de 1987 a 1991) y Miki Biasion (1988 y 1989).

El Lancia Delta S4, fue el modelo inmediatamente posterior a los modelos HF 4WD e Integrale y coronó el cierre de la temporada 1985 de Rally de Gran Bretaña hasta la temporada1986, compartiendo mismo nombre y aspecto, prácticamente era una coche de Grupo B construido específicamente para rally y fue completamente distribuido para los clientes.